A. 中国交建一公司临白高速公路建设
京新高速公路临河至白疙瘩段（阿拉善盟境内）施工总承包招标评标结果，回经招标人主管部答门核准，现对中标候选人予以公示：
LBAMSG-1标：
第一中标候选人：中国建筑股份有限公司
第二中标候选人：中国交通建设股份有限公司
第三中标候选人：中冶交通工程技术有限公司
LBAMSG-2标：
第一中标候选人：中国中铁股份有限公司
第二中标候选人：中国交通建设股份有限公司
第三中标候选人：中国建筑股份有限公司
LBAMSG-3标：
第一中标候选人：中国交通建设股份有限公司
第二中标候选人：中国建筑股份有限公司
第三中标候选人：中国中铁股份有限公司
B. 京新高速公路临河至白疙瘩段多少公里
京新高速公路临河来至白疙瘩段（阿源拉善盟境内）起点位于哈腾套海，经敖伦布拉格、乌力吉、苏宏图、雅干、达来呼布、路井，止于白疙瘩（蒙甘界），接甘肃省拟建的白疙瘩至明水高速公路 。主线全长 814 公里，采用双向四车道高速公路标准建设。
C. 京新高速公路临河至白疙瘩多少公里
京新高速公路临河至白疙瘩段（阿拉善盟境内）起点位于哈腾套海，经敖回伦布拉格、答乌力吉、苏宏图、雅干、达来呼布、路井，止于白疙瘩（蒙甘界），接甘肃省拟建的白疙瘩至明水高速公路。主线全长814公里，采用双向四车道高速公路标准建设；
D. 内蒙古交通运输高2014京新高速林河一白疙瘩段施工总承包中标单位
京新高速公路临河至白疙瘩段（阿拉善盟境内）施工总承包招标评标结果，回经招标人主管部门核答准，现对中标候选人予以公示：
LBAMSG-1标：
第一中标候选人：中国建筑股份有限公司
第二中标候选人：中国交通建设股份有限公司
第三中标候选人：中冶交通工程技术有限公司
LBAMSG-2标：
第一中标候选人：中国中铁股份有限公司
第二中标候选人：中国交通建设股份有限公司
第三中标候选人：中国建筑股份有限公司
LBAMSG-3标：
第一中标候选人：中国交通建设股份有限公司
第二中标候选人：中国建筑股份有限公司
第三中标候选人：中国中铁股份有限公司
E. 世界上穿越沙漠最长的京新高速是怎样炼成的
据报道，7月15日，京新公路大通道全线贯通，北京至乌鲁木齐的公路里程缩短近1300公里。在这条大通道中，有一段世界上穿越沙漠最长的高速公路——G7京新高速内蒙古段。这条自然环境极为恶劣的高速公路，沿途不仅有大漠、胡杨、戈壁的壮美，也记载着建设者们的异常艰辛。记者从内蒙古巴彦淖尔段出发，行车经过内蒙古境内930公里路段，一路进行实地探访。
在哈腾套海自然保护区，公路建设留了960米的野生动物穿越通道。记者看到一群骆驼从路边经过，在这里坚守了3年的赵殿涛说，狐狸、黄羊、野驴、骆驼他都见过。
过了巴彦淖尔段再往西走，就是戈壁，公路一侧是绵延的狼山。京新高速建管办第二执行办副主任许敏说，虽然是戈壁，但每到雨季，下暴雨时会有山洪，施工的临时道路多数被冲毁。
许敏跟记者说了他的一次历险。2015年7月的一天，许敏巡查路段，现场查看涵洞基础质量，走在半路上突然大雨袭来，许敏开的皮卡车刚穿过工程便道，路就被水完全冲断了，形成了30米宽的大缺口。“如果没有过去，那我们的车就被水冲走了。”许敏至今想起来还心有余悸。
“三无”条件下的艰难施工
越往西走，越看不到植被。当记者行至G7京新高速阿拉善盟段，车外的温度达44摄氏度，地表温度超过70摄氏度。京新高速公路临河至白疙瘩段（巴彦淖尔境内）工程建设管理办公室工程部部长牛涛告诉记者，这里已经能看到巴丹吉林沙漠的边缘。
“来时一堵墙，走后一米沙”--是这里风沙灾害严重的真实写照。“去年4月有一次沙尘暴，人在野外站不住，躲在沿线施工单位盖的板房里，一个小时屋里的沙就积了1米深。”牛涛说。
风沙来的时候，西北地区的高速公路上容易堆积沙子，影响行车安全。如何避免风沙堆积？牛涛说，治沙宜疏不宜堵，一些路段原先位于沙丘地带，施工时预留了足够的坡度，让沙子吹来再吹走，这样避免积累在路面上。
这段路经过的阿拉善右旗、额济纳旗只有不到10户牧民，几乎就是在无人区穿越。“施工用电全部靠发电机，施工用水从300多公里外拉过来。施工单位刚进来时全部拿对讲机，公路建成以后，一些铁塔公司才来建了基站。”牛涛说，无水、无电、无通讯信号，是这段路的特点。
“路基填料，全部是‘闷料’，这是干旱地区典型的修路技术。”牛涛介绍，这里的土挖出来含水率最多只有2%，非常干燥，不像内地挖出来的土方都是湿润的。“闷料”，就是把拉来的水倒进取土场后，闷上一天，隔天挖出来填充路基。如果现场洒水，瞬间就蒸发了。
铺路面时设备一开就不能停。“沥青的温度有100多摄氏度，如果穿着普通鞋，脚底都要烫出水泡。”牛涛感慨，从2015年开工，施工人员能在阿拉善地区坚持两三年，实属不易。
从无人区到特色产业区
G7京新高速内蒙古段建设了935公里的供电线路，447公里供水管道以及900多公里的施工便道。牛涛说，水、电作为高速公路修建的附属工程，将为阿拉善盟的地方建设服务，一些偏远的村镇可以从高速公路接上水、电。
“高速一通，转换时空。”内蒙古自治区交通运输厅规划处处长李喜说，凡是公路建设初期人迹罕至的地方，依托公路都发生了很大的变化，沿途地区从无人区变成了特色产业区。
李喜介绍，内蒙古策克口岸，还有即将开通的乌力吉口岸，依托公路干线，修通了工业园区与口岸的连接线，使公路和工业园区相结合。园区进出货非常方便，加之土地成本低，一批以煤化工为依托的工业园区正在当地兴起。
京新公路大通道打通了北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆的陆路大通道，是国家“一带一路”建设的重要组成部分，向东连接京津冀经济圈，向西进入新疆。交通运输部综合规划司巡视员任锦雄说，这对于深入实施国家西部大开发战略，改善区域交通条件，建设祖国北疆稳定屏障具有重要意义。
F. 京新公路大通道已经全线贯通
据报道，世界上穿越沙漠、戈壁最长的高速公路——京新高速内蒙古、甘肃、新疆三省区路段7月15日上午同时通车，意味着京新公路大通道的全线贯通，自此北京至乌鲁木齐的公路里程缩短近1300公里。
专家表示京新公里的大贯通开辟了一条新疆霍尔果斯口岸至天津港的最快捷出海通道，将海上丝绸之路与陆上丝绸之路相连，完成了通向文明和进步的高速公路。
G. 请问京新高速临河市（巴彦淖尔市）到白疙瘩这段路总共有多少个服务区
京新高速临河市（巴彦淖尔市）到白疙瘩这段路，
总共有多少个服务区，
并没有机构公布。
可询问高速公路客服。
立马就知道了。
H. 临蒙高速是哪单位中标的
1月2日，内蒙古自治区公路建设史上单体投资和规模最大的京新高速公路临河至白疙瘩段（阿拉善盟境内）施工总承包招投标中标单位正式揭晓，标志着该项目进入具体实施阶段。
此次中标的3家施工单位分别为：LBAMSG—1标中国建筑股份有限公司，LBAMSG—2标中国中铁股份有限公司，LBAMSG—3标中国交通建设股份有限公司。该项目中标施工单位公示已于2015年12月30日分别在中国采购与招标网、内蒙古招标投标网、内蒙古交通网、阿拉善盟交通运输局门户网进行了发布，公示期为3天。
京新高速公路临河至白疙瘩段（阿拉善盟境内）施工总承包招标共划分为 3 个标段，招标范围为标段内的路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、排水防护工程、交叉工程、机电工程及沿线设施、绿化及环境保护工程等全部工程的实施、完成及缺陷修复。
京新高速公路临河至白疙瘩段（阿拉善盟境内）起点位于哈腾套海，经敖伦布拉格、乌力吉、苏宏图、雅干、达来呼布、路井，止于白疙瘩（蒙甘界），接甘肃省拟建的白疙瘩至明水高速公路 。主线全长 814 公里，采用双向四车道高速公路标准建设；吉兰泰连接线全长 93.5 公里，采用一级公路标准建设；乌力吉口岸连接线全长 62公里，采用二级公路标准建设，工程总投资约303亿元。计划建设工期30个月，2017 年 6 月 30 日交工。该公路建成后将成为华北、东北地区通往西北地区的最快捷大通道，对深入实施西部大开发，加快自治区丝绸之路经济带建设和向北开放战略进程，推进内蒙古及新疆跨越式发展，促进中蒙经济文化往来，巩固边防等均具有极其重要的意义。