① 扬州博朗门窗有限公司怎么样
扬州博朗门窗有限公司是2018-05-14在江苏省扬州市广陵区注册成立的有限责任公司(自然人独专资)，注册地址位于扬州市广属陵区沙头镇霍桥中心路6号。
扬州博朗门窗有限公司的统一社会信用代码/注册号是91321002MA1WJ33RXG，企业法人陈玲，目前企业处于开业状态。
扬州博朗门窗有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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② 扬州最便宜的木门在哪里买
扬州万都五金机电城三楼，我亲戚上次就在那里买的，价格挺便宜，质量也挺好的！
③ 初一有几门主课（江苏扬州）
和小学一样，数学，英语，语文，到了初二才会多一门物理，初三多一门化学，基本上到初三才会正规的去学习政治历史什么的。
④ 游览扬州瘦西湖风景区从哪个门进最好
最好是南门进
南门-长堤春柳-徐园-小金山-五亭桥-二十四桥-静香书屋-万花园一期-万花园二期
然后从北门出或者东门出都可以，
门口都有旅游专线或者观光巴士可以到文昌阁附近或者个园东关街以及何园等景点
⑤ 本人在扬州，自己有木材，鸡翅木的。己风干1年多。想找个木门厂帮加工下。
樱花生态木门是一家集专业设计、制造、销售为一体的室内门企业。高标准的质量管理贯穿于设计、开发、采购、生产、检验及售后服务的全过程控制。企业采用国际最选进的管理流程和标准化生产模式，引进欧、亚等国家先进的电脑自动化设备，积极进行中外技术合作，以雄厚的经济实力、过硬的科研力量为依托，研发生产出樱花经典浮雕门、樱花阳光玻璃门、樱花时尚组合门、樱花豪华旗舰门、樱花装饰线条、樱花装饰板、樱花快装组合套、樱花橱柜门系列、樱花浴式具系列樱花、樱花烤漆门 樱花实木复合门系列等47种产品。产品先后获“中国市场产品质量放心-国家标准合标产品“、”绿色环保产品“等殊荣。公司座落于风景秀丽的人间天堂苏州，交通便捷、地理位置优越。樱花人一步一个脚印，全力打造畅销品牌，努力成为中国室内门行业最大供应商。
樱花生态木门内采用优质直接实木，表面模压面板加高分子耐磨饰面，先进的工艺流程，经高温、高压精制而成，全方位保证了产品隔音、隔热、防潮、防蛀及抗击性能。是您放心使用的绿色环保产品。聚天然、时尚、现代、完美于一体，凭精湛的工艺、新颖的造型、典雅的风格，尽展其雍容华贵，使您的居室更显高雅品位。
樱花生态木门将恪守中国质量协会提出的”创造高质量产品、进一步技术创新、精益求精、完善的售后报务“的理念，决心以自已的求实态度、创新精神、科学管理为消费者提供一流的产品和一流的服务。展望未来，樱花人将以人为本，服务大众、不懈追求，用质量和诚信铸造一流的品牌。
樱花门业 门业中的专家
⑥ 扬州桥梁结构
先介绍一下:大跨度桥主要有四种类型：拱桥、悬索桥、斜拉桥、协作体系桥；
中小跨径桥主要有：拱桥、梁桥、拱梁组合体系桥、钢桁架桥...
其中梁桥又分：简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥、刚架桥等等...
拱桥又分简单拱桥、桁拱桥、连拱桥....
梁拱组合体系桥又分：上承式桥、中承式桥(俗称飞鸟式)、下承式(俗称系杆拱)。
还有桥型的各种组合以及各种不常见的怪桥如：升降桥、带拉桥等等...
以上只是从大的方面分类，如果从材料及局部构造上分就更多了，
如单索面斜拉桥，双索面斜拉桥，混凝土斜拉桥、叠合梁斜拉桥......
所以你只要根据扬州的桥对应上面的解释就可以了,让我想想
润扬大桥是斜拉桥
如意桥：跨小秦淮河南段，龙头关北，为砖拱桥
公园桥：跨小秦淮河，小东门桥北，为砖拱桥。
新桥：跨小秦淮河，公园桥北，为砖拱桥。
小虹桥：跨小秦淮河，新桥北，为砖拱桥。
萃园桥：跨小秦淮河，小虹桥北，近靠萃园，故名。初建于民国早期，1938年重建为砖拱平桥。
董子桥:：（新萃园桥）跨小秦淮河，萃园桥北，文昌中路中段，桥东北柳巷有董子祠。1978年兴建，为单孔钢筋混凝土双曲拱桥。
务本桥：跨小秦淮河，董子桥北。
大东门桥：跨小秦淮河，务本桥北，大东门街东首。始建于明嘉靖年间，原为大东门外木吊桥。1927年改建为砖石拱桥。
北水关桥：跨小秦淮河北端，大东门桥北，盐阜西路西段，冶春南。桥下原为北水关。1955年兴建，为单孔砖拱桥，1986年扩建。
石狮桥：跨护城河东首。扬州漆器厂工艺美术馆大楼前。
联合桥：跨护城河，石狮桥西，扬州漆器厂前，为十一孔拱桥。
七孔桥：跨护城河，联合桥西，扬州第四人民医院前，为七孔拱桥。
新广储门桥：跨护城河，七孔桥西，位于广储门桥东侧、个园北门前。1988年兴建，为单孔砖拱平桥。
广储门桥：跨护城河，新广储门桥西。原为广储门外木吊板，清同治年间重建为砖拱桥。建国后于1977年、1988年维修加固。
史公桥：跨护城河中段，广储门桥西，史可法路南首。1975年兴建为单孔双曲拱桥。
天宁门桥：跨护城河，史公祠桥西，天宁寺前。原为天宁门外木吊桥，始建于明代，清代改建为石台木面。1959年重建，1967年改建为钢筋混凝土双曲拱桥。
老北门桥：跨护城河，天宁门桥西。原为北门外木吊桥，后改建为石台木面。1950年重建，1965年改建为钢筋混凝土梁板桥。
新北门桥：跨护城河西段，老北门桥西。1937年兴筑新马路开辟新北门时始建，为石台木桥。建国后重新改建，现为钢筋混凝土空心板桥面。
曲水红桥：跨护城河西首，位于盆景园内西园曲水景点。
玉带河
问月桥：跨玉带河南首。初建于明代，清光绪二十八年改建为砖拱桥。解放后扩建，2004年重修。
叶公桥：跨玉带河，问月桥北，长征西路东首，因近叶(相)公坟而得名。原桥建于明代，为石拱桥。1922年5月南移并建为单孔砖拱桥。
小市桥：又名宵市桥，跨玉带河中段，叶公桥北，梅岭西路西段。隋唐时代即有此桥，为古二十四桥之一。相传隋炀帝在此设夜市，清宗文鼎诗“河桥尚忆繁华夜，小市春灯煮百羊”即指此。千百年来桥身多次兴废，但桥址位置据史料记载无大变迁。现存桥为近年重新修建。
新凤凰桥：跨玉带河北段，小市桥北，漕河路西首，为新建公路桥。
小迎恩桥：俗名凤凰桥，新凤凰桥北侧，现已弃用。
漕河
高桥：跨漕河东首、古运河入口处，高桥路上。原为砖拱桥，建于明正统年间，清代有过桥亭，有码头在桥下，画舫云集。现高桥为新建公路桥，桥头有碑亭，碑上一面刻漕运起点，一面刻南巡御道。
漕河桥：跨漕河中段，史可法路北段。1986年兴建为T型梁结构钢筋混凝土桥。
迎恩桥：跨漕河西首，风凰桥街中段。传始建于宋代(宋代迎恩桥在今叶公桥附近，古代俗呼迎门桥)。清雍正五年重建为砖桥，有过桥亭。1965年改建为砖石拱桥。
邗沟
黄金坝桥：跨古邗沟东首，隋唐时城北部水路进出扬州要道。明清时坝上皆鱼市。“城肆贩户，于此交易。肆中一日三市，早挑、中跳、晚挑，皆沿湖诸村镇中人为之。”桥东即为古运河。
邗沟桥：跨古邗沟，黄金坝西。
月明桥：竹西公园内。隋唐时名桥，现桥为80年代末、90年代初新建。竹西公园北蜀冈上，原有禅智寺（又名竹西寺），曾是随炀帝行宫。唐张祜《纵游淮南》诗云：“十里长街市井连，月明桥上看神仙，人生只合扬州死，禅智山光好墓田。”
邗沟公路桥：跨古邗沟中段、史可法路北首。1986兴建，为单孔T钢筋混凝土桥。
螺丝湾桥：跨古邪沟西段，友谊路中段。清同治城厢图标为“螺丝桥”。原为砖拱人行桥。1967年改建为钢筋混凝土梁板桥。
瘦西湖
虹桥：原名红桥，俗称大虹桥，跨瘦西湖南首。初建于明祟帧年间，乾隆元年改建为石拱桥，曾有过桥亭，后多次修建，1973年改建为三孔钢筋混凝土拱圈结构。清代此处为文人咏诗结社之所，“虹桥揽胜”、“虹桥修禊”，为瘦西湖名胜之一。
春波桥：瘦西湖内，四桥烟雨景中之一桥。清时即有。原桥已毁。现桥建于1991年。
小红（虹）桥：瘦西湖内，小金山南侧。
玉版桥：瘦西湖内，小金山北侧。四桥烟雨景中之一桥。
长春桥：在瘦西湖长春岭北、长春路上。四桥烟雨景中之一桥。界于漕河与瘦西湖之间。建于清乾隆时，为石拱桥。旧有过桥享。后经过加宽扩建。
藕香桥：瘦西湖白塔东南侧，因靠近法海寺，原名为法海桥。后寺改名为莲性寺，桥则改名为藕香桥。
莲花桥：俗名五亭桥，跨瘦西湖，系环孔石桥。清清乾隆年间建，上置五亭，状如莲花。桥亭曾毁于咸丰兵火，光绪时修复。
小石桥：瘦西湖内，玲珑花界前。
九曲桥：瘦西湖内，二十四桥景区内。
二十四桥：瘦西湖内，熙春台北侧。为二十四桥景区景点之一。建于八十年代末，九十年代初。
宝带河（蒿草河）
文汇路桥：跨宝带河南段，文汇东路中段。
自清桥：跨宝带河，位于文昌西路。1987年兴建，为3孔钢筋混凝土板梁结构桥。
双桥：跨宝带河，自清桥北，四望亭路中段。
蒿草河桥：跨宝带河，位于扬子江北路。
念四桥：跨宝带河，熙春台西，扬子江北路上。又名廿四桥、红药桥。李斗《扬州画舫录》指出：“廿四桥即吴家砖桥”，而不是“古之二十四桥”，所谓二十四美人吹箫之说，“盖附会言之矣”。程午桥《扬州名园记》认为，因姜夔《扬州慢》词“念桥边红药”句，后人遂以红药、念桥名之。1957年，丰之恺先生专程来扬州寻访二十四桥，因名讹误，乘车到西门外，所见不免大失所望。 1988年改建为一孔T型梁钢筋混凝土桥。
保障河
下马桥：跨蜀冈下保障河，平山堂东路中段。隋唐时即有此桥，为古二十四桥之一。古桥址在今下马桥东。现桥为五孔拱桥。
二道河
放鹤桥：跨二道河，文汇东路东段。
骑鹤桥：跨二道河，放鹤桥北，原名战备桥，位于文昌中路西段。
来鹤桥：跨二道河，骑鹤桥北，位于四望亭路美食街上。
新河
赏月桥：跨新河，位于江阳中路上。
得月桥：跨新河，赏月桥北，位于兴城路西路东段。
揽月桥：跨新河，得月桥北，位于文汇西路东段。
望月桥：跨新河，揽月桥北，位于秋雨西路。
吟月桥：跨新河，望月桥北，位于四望亭路西首。
古运河
通扬桥:：跨古运河，江阳路上。1935年兴筑通扬公路时建桥，故名。原为木结构简易公路桥，两中孔为平旋开启式活动孔。1968年改建为块石桥台钢筋混凝土溜柱桩排架4孔双曲拱桥。1985年扩改建为T型梁4孔钢筋混凝土桥。
渡江桥：跨古运河，渡江路南首，通扬桥东北。1953年建，为钢筋混凝土桥台、木结构桥面公路桥。1964年改建为钢筋混凝土桥面。1982年扩建桥面，两侧加宽至21．8米，并改建为下部钻孔灌注桩、上部为装配式钢筋混凝土T型梁结构。
徐凝门桥：跨古运河、徐凝门路北。渡江桥北。1977年4建，为一孔钢筋混凝十高低肋双曲拱桥。
跃进桥： 跨古运河，广陵路东首，徐凝门桥北。建于大跃进时期。1962年建为排架T形梁钢筋混凝土桥。1981年11月加宽扩建桥面至l4米。
解放桥： 跨古运河，文昌中路东首。建于解放初期。1952年兴建。为扬州城市第1座钢筋混凝十桥。1984年扩建，2004年改建。
便益门桥：跨古运河，盐埠路东端。
五台山大桥：跨古运河，漕河路东。
扬州船闸桥：跨古运河，太平北路上。
怎么样,找了那么多,希望可以帮得上忙
我有两个朋友现在也在邗江中学,一个叫王天琪,还有一个叫宗祯,认识的话就帮忙想他们问好吧,谢谢咯!(如果中考我再少考一分的话,呵呵,我就在邗江中学了)好好学习啊,加油咯!
⑦ 江苏省扬州旅游商贸学校后门是学校的南门还是北门
学校的后门一直都不开
我在江苏省扬州旅游商贸学校上学，现在已经读高三回了，从刚入学到现在已经有答两年多了。我现在有一个烦恼就是学校的后门(北门)一直都不开。虽然学校的前门(南门)每天都开着，但是后门(北门)自从入学到现在一直都没有开过一次。由于我家在学校北面很远处，本来上学走的路就很长，再加上后门(北门)从来都没有开过，那么还要绕到前门走，真的是非常不方便。学校后门旁边的警务室里面乱七八糟根本就没有人。
⑧ 买了扬州古运河水上观光的单程船票，可以从南门遗址码头坐回便益门码
可以啊
你从哪边坐都行，反正就是单程的。不过只能坐一次就是了。
30分钟左右一班，不过人多的时候坐满就发船。