㈠ 噴水能防凍嗎
可以防凍，但是會降低防凍玻璃水的冰點，防凍不達標會損壞電機。
為了防凍，同時很快內溶解冰霜，車用玻璃容水中一般會加入乙醇、乙二醇、甲醇等製冷劑來降低溶液的冰點。
根據國標規定，普通型車用玻璃水冰點應小於等於0℃、低溫型車用玻璃水冰點應小於等於-20℃。
「不合格的劣質的防凍玻璃水主要是用洗潔精、低廉的甲醇及色素勾兌而成，成本很低。這種玻璃水防凍效果不好，遇到低溫天氣整罐玻璃水都會結冰。造成罐體凍裂、噴水壺水泵故障等問題。
如果司機不知道玻璃水已經上凍，還不停地拉動噴水桿試圖使用玻璃水，很可能造成噴水電機被燒壞。如果冰點較高，在低溫下使用，噴出的玻璃水瞬間在車玻璃上形成一層結晶，嚴重危害行車安全。」
㈡ 汽車防凍液和水混合後還能防凍嗎
汽車防凍液和水混合後能不能防凍取決於防凍液和水的比例。
在防凍液裡面稍微加一點水的話，回基本不會影響防凍液答的防凍功能，但如果要大量加水的話，防凍液肯定會喪失防凍的功能的。
添加的水越多防凍液的抗凍能力下降的就越多，一般的防凍液都是能耐-40℃的低溫的，加水後就可能只能抗-20℃，如果是北方的，那麼在入冬前必須換成正規的防凍液，否則發動機有凍裂的危險。
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在防凍液的使用過程中，廣大車主還需要注意以下的方面：
1、盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。
2、防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），添加時應確認該產品在有效期之內；更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈後，再換上新液；
3、避免兌水使用。傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。
㈢ 水裡放鹽能防凍嗎
是能在一定程度上防凍的。
水裡放鹽會降低它的凝固點，加的越多凝固點越低回，在一定程度答上可以防凍，但是如果太冷的話它還是會結冰。不過一般人類生活的地方不會那麼冷的，所以可以防凍。
例如：海水的冰點低於淡水的冰點。海水冰點與海水鹽度有密切的關系。當鹽度達到 24.695 的時候，海水的冰點只有 －1.332 ℃。這就與水裡放鹽相似，能夠將水防凍。
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水的冰點：
凝固點和熔點是同義詞，指的是物質在液態和固態共存時的溫度。但是只有水的凝固點或熔點叫做冰點，別的物質的凝固點或熔點不能叫冰點。
通常，冰點指的是水在一個標准大氣壓（1.013×10^5 Pa）下的凝固點，也就是0 ℃（273 K）。在不同的大氣壓下，冰點不同。
如果想估計在某個壓強下的冰點，可以從水的相圖上找到答案。值得注意的是，水在一個標准大氣壓下的冰點並不等於水的三相點——兩者相差 0.01 K。
冰點的高低還和水的純凈度有關。純凈水在標准大氣壓下的冰點是 0 ℃，但是當水中含有雜質時，冰點會降低。
㈣ 鍍鋁膜能防凍嗎
是的。鍍鋁膜可以防凍的
㈤ 汽車加水也可以防凍嗎
經驗豐富的老師會告訴我們一些知識：防凍劑含量較低時，您可以添加適量的「軟水」。注意，這里沒有提及軟水，不是諸如自來水的硬水，優選地是純水或蒸餾水，自來水。容易產生水垢，軟水的添加量不應過多，否則防凍劑的凝固點會增加。如果有條件，您可以自己測試凝固點！實際上，向水箱中加水並不像傳說中的問題那麼嚴重。只要了解這種關系和水質，就不是極端的氣候情況，也不會有重大問題。
讓我們來看看這種乙二醇。乙二醇的最顯著特徵是防凍劑，水不能冷凍。其次，乙二醇沸點高，揮發性低，粘度適中，隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇類防凍劑是理想的製冷劑。衡量防凍液質量的主要因素有兩個：第一，防凍效果，通常普通防凍液的類型可以達到-40°C，而高質量的防凍液應該可以達到-60°C；另一個是防凍劑。已知水的沸點，水的沸點為100℃，防凍劑至少為108℃以上。即，凝固點越低，沸點越高，防凍品質越好。
㈥ 冬季砌牆水泥中加鹽能防凍嗎
可以。
水泥中加鹽的作用是作為防凍劑，使混凝土在0℃到-15℃的負溫環境中正常水化；降低冰點，提高混凝土早期強度。
防凍組分可改變混凝土液相濃度，降低冰點，保證混凝土在負溫下有液相存在，使水泥仍能繼續水化。減水組分可減少混凝土拌合用水量，從而減少了混凝土中的成冰量，並使冰晶粒度細小且均勻分散，減小對混凝土的破壞應力。
引氣組分是引入一定量的微小封閉氣泡，減緩凍脹應力。早強組分是能提高混凝土早期強度，增強混凝土抵抗冰凍的破壞能力。亞硝酸鹽一類的阻銹劑可以在一定程度上防止氯鹽對鋼筋的銹蝕作用，同時兼具防凍與早強作用。
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注意事項：
（1）忌受潮結硬
受潮結硬的水泥會降低甚至喪失原有強度，所以規范規定，出廠超過3個月的水泥應復查試驗，按試驗結果使用。對已受潮成團或結硬的水泥，須過篩後使用，篩出的團塊搓細或碾細後一般用於次要工程的砌築砂漿或抹灰砂漿。對一觸或一捏即粉的水泥團塊，可適當降低強度等級使用。
（2）忌曝曬速干
混凝土或抹灰如操作後便遭曝曬，隨著水分的迅速蒸發，其強度會有所降低，甚至完全喪失。因此，施工前必須嚴格清掃並充分濕潤基層；施工後應嚴加覆蓋，並按規范規定澆水養護。
（3）忌負溫受凍
混凝土或砂漿拌成後，如果受凍，其水泥不能進行水化，兼之水分結冰膨脹，則混凝土或砂漿就會遭到由表及裡逐漸加深的粉酥破壞，因此應嚴格遵照《建築工程冬期施工規程》（JGJ104—97）進行施工。
（4）忌高溫酷熱
凝固後的砂漿層或混凝土構件，如經常處於高溫酷熱條件下，會有強度損失，這是由於高溫條件下，水泥石中的氫氧化鈣會分解；另外，某些骨料在高溫條件下也會分解或體積膨脹。
對於長期處於較高溫度的場合，可以使用耐火磚對普通砂漿或混凝土進行隔離防護。遇到更高的溫度，應採用特製的耐熱混凝土澆築，也可在混凝土中摻入一定數量的磨細耐熱材料。
㈦ 防凍液噴到蔬菜上能防凍嗎
近年來隨著汽車進入千家萬戶，與汽車相關的安全問題應引起人們的重視。汽車防凍液是汽車發動機冷卻系統用的循環介質，入冬之前汽車保養時都會檢查防凍液並補充，它應用專門的容器來盛放。但有些駕駛員圖方便用飲料瓶盛放防凍液且瓶體不做標識，每年冬季誤服防凍液導致乙二醇中毒的病例常有發生。
防凍液
防凍液一般由基礎液和添加劑組成，基礎液由水和乙二醇或二甘醇組成，添加劑包括防銹劑、防霉劑、pH調節劑和抗凝劑等。
乙二醇
乙二醇又名「甘醇」，簡稱EG，為防凍液的主要成分。化學式為(CH2OH)2，是最簡單的二元醇。乙二醇是無色、無臭，具有甜味的粘性液體。作為汽車防凍液和玻璃清潔劑廣泛應用於汽車修配行業和裝修行業。
乙二醇中毒
由於防凍液是無色、無味、微甜的透明液體，沒有異味，其性狀與水相似，導致不知情的人因口渴當做飲料誤服中毒。作為醫學急症，急性乙二醇中毒如果得不到及時診斷和治療，可出現由乙二醇毒性代謝產物引起的嚴重中樞神經系統抑制、代謝性酸中毒、心肺症狀以及腎功能不全等臨床症狀，甚至死亡。
毒性：乙二醇對人類和動物有毒性，人類致死劑量約為1.6克每千克。人一次口服半數致死量（LD50）為80～100毫升。
代謝：乙二醇水溶性強，吸收後迅速分布於血液及組織液中，並很快代謝為乙醇醛、乙醇酸，最後主要代謝為草酸。研究認為乙二醇本身毒性較低，而其代謝產物毒性較高。中間代謝產物和代謝性酸中毒可抑制中樞神經系統，對人的心、肺、腎等臟器有直接毒性作用。
中毒表現大致分為3個階段：中樞神經系統症狀、心肺症狀和急性腎衰竭。草酸與鈣結合形成草酸鈣結晶，沉積於腎腦等處，造成腎腦功能障礙，堵塞。腎小管，導致腎小管壞死，嚴重者因急性腎衰竭而死亡。
乙二醇中毒的診斷及治療
據防凍液接觸史，以及典型腎臟損害等中毒症狀，可診斷乙二醇中毒。
早期血液凈化可有效清除乙二醇和其毒性代謝產物以及防凍液中的其它毒性成分，迅速糾正致死性代謝性酸中毒、高鉀血症，穩定內環境，減輕並發症，防治急性腎衰竭。
㈧ 汽車防凍液和水混合後還能防凍嗎
您好！
發動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防內凍液，純的防凍液會引起水容溫高。
防凍液有防凍的作用和防銹的能力。
防凍液：一般就是我們工業用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇。
它的作用是：提高我們發動機冷卻液的「沸點」（冷卻水開鍋的溫度），降低冷卻水的「凝點」，使用壽命一般為1---2年，測量冷卻液濃度有專門的試紙條，防凍液的濃度一般在35%---68%，一般車輛推薦值為50%，即：50%防凍液+50%純凈水組成發動機冷卻水。使用壽命一般為1---2年。
1、首先，防凍液的顏色並不代表防凍液的質量好壞，顏色只是各個防凍液生產廠家不同的配比後，添加了不同的色素而已。
2、防凍液使用一段時間後，不以顏色鮮艷程度為標准來確定是否更換，而是以防凍液的濃度來決定是否需要更換（濃度需要用專門的試紙條測試，維修站都有）。
3、新更換不同品牌的防凍液，需要將以前用過的防凍液清洗一下，減少化學腐蝕，需要清洗水箱，建議您對水箱進行清洗。
一般不推薦幾個品牌的混用。希望對您有用，謝謝。
㈨ 太陽能冬天怎樣防凍
1、夜間盡量不來使用熱水：自
在夜間溫度低於0℃時，盡量晚上不要放或少放熱水，特別是在晚上睡覺前，它可以增加保溫水箱的熱水溫度，對熱水器起到一個穩定熱源的作用，有助於熱水器不結冰。
㈩ 水泥加鹽能防凍嗎
不可以，反而會破壞水泥強度。防凍可以使用防凍劑。水泥混凝土加水時，回不能加鹽，也就是不答能用鹽水、海水，鹽會破壞混凝土的微觀結構，導致它的強度受影響。
將原料同時烘乾並粉磨，或先烘乾經粉磨成生料粉後喂入干法窯內煅燒成熟料的方法。但也有將生料粉加入適量水製成生料球，送入立波爾窯內煅燒成熟料的方法，稱之為半干法，仍屬干法生產之一種。
(10)能防凍嗎擴展閱讀：
新型干法水泥生產線指採用窯外分解新工藝生產的水泥。其生產以懸浮預熱器和窯外分解技術為核心，採用新型原料、燃料均化和節能粉磨技術及裝備，全線採用計算機集散控制，實現水泥生產過程自動化和高效、優質、低耗、環保。
水泥熟料的細磨通常採用圈流粉磨工藝（即閉路操作系統）。為了防止生產中的粉塵飛揚，水泥廠均裝有收塵設備。電收塵器、袋式收塵器和旋風收塵器等是水泥廠常用的收塵設備。
由於在原料預均化、生料粉的均化輸送和收塵等方面採用了新技術和新設備，尤其是窯外分解技術的出現，一種干法生產新工藝隨之產生。採用這種新工藝使干法生產的熟料質量不亞於濕法生產，電耗也有所降低，已成為各國水泥工業發展的趨勢。