『壹』 秦始皇的兵馬俑資料（有特殊獎勵）
概述
秦始皇陵位於距西安市30多千米的臨潼縣城以東的驪山腳下。據史書記載：秦始皇嬴政從13歲即位時就開始營建陵園，由亟相李斯主持規劃設計，大將章邯監工，修築時間長達38年，工程之浩大、氣魄之宏偉，創歷代封建統治者奢侈厚葬之先例。當時，秦朝總人口約2000萬，而築陵勞役達72萬之多。修陵家用土，取自今陵園以南2000米的三劉村到縣採石場部之間，有高5～25米的多級黃土崖。修陵園所用大量石料取自渭河北的仲山、峻峨山，全靠人力運至臨撞，工程十分艱難。工程量之大可想而知,仲山,峻峨山下死屍成片,側面顯示了整個工程的殘酷.
秦始皇陵土陵冢高43米，底邊周長1700餘米，築有內外兩重夯土城垣，象徵都城的皇城和宮城。內城略呈方形，周長3890米，除北面開兩門外，其餘三面各開一門。外城為長方 形，周長6294米，四面各開一門。陵家位置在陵園南部。
秦始皇兵馬桶坑是秦始皇陵的陪葬坑，位於陵園東側l 500米處。昔日，這里是一片墳地，當地農民在掘墓時曾發現有像人一樣的東西。1974年3月，在陵東的西楊村村民抗旱打 井時，在陵墓以東三里的下和村和五垃村之間，發現規模宏大的秦始皇陵兵馬桶坑，經考古工作者的發掘，才揭開了埋葬於地下的2000多年前的秦俑寶藏。
秦始皇兵馬桶陪葬坑坐西向東，三坑呈品字形排列。最早發現的是一號俑坑，呈長方形，東西長230米，南北寬62米，深約5米，總面積14260平方米，四面有斜坡門道，左右兩側又各有一個兵馬俑坑，現稱二號坑和三號坑。
秦始皇兵馬俑陪葬坑，是世界最大的地下軍事博物館。捅坑布局合理，結構奇特，在深5米左右的坑底，每隔3米架起一道東西向的承重牆，兵馬俑排列在牆間空檔的過洞中。
在一號坑中已發掘出武士捅500餘件，戰車6乘，駕車馬24匹，還有青銅劍、吳鉤、矛、箭、弩機、銅戟等實戰用的青銅兵器和鐵器。俑坑東端有210個與人等高的陶武士俑，面部神態、服式、發型各不相同，個個栩栩如生，形態逼真，排成三列橫隊，每列70人，其中除3個領隊身著銷甲外，其餘均穿短褐，腿紮裹腿，線履系帶，免盔束發，挽弓挎箭，手執弩機，似待命出發的前鋒部隊。其後，是6000個鎧甲俑組成的主體部隊，個個手執3米左右長矛、戈、戟等長兵器，同35乘駟馬戰車間隔在11條東西向的過洞里，排成38路縱隊。南北兩側和兩端，各有一列武士俑，似為衛隊，以防側尾受襲。這支隊伍陣容齊整，裝備完備，威風凜凜，氣壯山河，是秦始皇當年浩盪大軍的藝術再現，具有強烈的藝術感染力。
二號坑位於一號坑的東北側和三號坑的東側，呈曲尺形方陣，東西長96米，南北寬為84米，總面積約為6000平方米。坑內建築與一號坑相同，但布陣更為復雜，兵種更為齊全，是3個坑中最為壯觀的軍陣。二號坑建有1.7萬平方米的陳列大廳，是目前我國規模最大、功能最齊全的現代化遺址陳列廳。秦兵馬俑博物館官長袁仲一解釋說：「一來，為的是更好地保護文物，二來，因為把整個軍陣全部清出地面，起碼需要5~7年的功夫。這樣做的好處是遊客既可以參觀到二號坑局部的風采，有可以親眼看到二號坑的挖掘工作。」
據初步推算，二號坑有陶俑陶馬1300多件，戰車80餘輛，青銅兵器數萬件，其中將軍俑、鞍馬俑、跪姿射俑為首次發現。二號坑東、西兩端各有4個斜坡門道，北邊有兩個斜坡門道，俑坑坐西面東，正門在東邊。坑內布局分為4個單元。
第一單元，位於俑坑東端，四周長廊有立式弩兵俑60個，陣心由八路面東的160個蹲跪式弩兵俑組成。弩兵採取陣中張陣的編列，立、跪起伏輪番射擊，以彌弩張緩慢之虞。
第二個單元，位於俑坑的右側，由64乘戰車組成方陣（車系木質，僅留遺跡）。每列8乘，共有8列。車前駕有真馬大小的陶馬4匹。每車後一字排列兵俑3個，中為御手拉馬轡，另兩個分別立於車左和車右，手持長柄兵器。
第三單元，位於中部，由19輛戰車，264個步兵俑和8個騎士俑組成長方形陣，共分3列。每匹馬前立騎士俑一個，一手牽馬韁，一手作拉弓狀。每乘車後除三名車士外，還配有8~36個步兵俑。
第四單元，位於軍陣左側，108個騎士俑和180匹陶鞍馬俑排成11列橫隊，組成長方形騎兵陣。其中第1、3列為戰車6輛。每匹馬前，立胡服騎士俑一個，右手牽馬，左手拉弓。
三號坑在一號坑西端25米處，面積約為520平方米，呈凹字形。門前有一乘戰車，內有武士俑68個。從3號坑的布局看，似為總指揮部，統帥左、右、中三軍，只是沒有建成而已。
四號坑有坑無俑，只有回填的泥土。
從2個坑的布局和陣法看，二號坑陣式復雜，兵種齊全，是對陣的中堅力量。這種編組方法在兵書上叫作「大陣包小陣，大營包小營，偶落鉤連，折曲相對。」《孫臏兵法》說：「在騎與戰者，分為三，一在於右，一在於左，易則多其車，險則多其騎，反則廣其弩」，三者有機結合，才能百戰不殆。二號坑是這位古代軍事家的理論圖解。
從秦俑坑出土兵器的刻記年號看，兵馬俑從葬坑是秦始皇統一中國前後修建的。秦始皇憑借他「揮劍決浮雲」、「大略駕群才」的能力，滅六國，統天下。兵馬俑反映了秦王朝兵強馬壯、叱吒風雲的氣勢。秦始皇死後，秦二世胡亥繼位，繼續大修阿房宮和弛道，賦稅徭役比以前更為繁重，從而引起農民大起義。在這種形式下，三號坑中途終斷，四號坑未及放兵馬俑，就匆匆填死了。發掘中發現有火焚痕跡，可能與楚霸王入關火燒阿房宮有關系。
1961年，中華人民共和國國務院將秦始皇陵定為全國文物重點保護單位。1987年，秦始皇陵及兵馬俑坑被聯合國教科文組織批准列入《世界遺產名錄》。在兵馬俑一號坑址上建成的拱形展廳，設立了「秦始皇陵兵馬俑博物館」，向中外廣大旅遊者開放。
文化遺產
世界最大帝陵之一 秦始皇陵是世界上規模最大、結構最奇特、內涵最豐富的帝王陵墓之一，實際上它是一座豪華的地下宮殿。
世界第八個奇跡 外國元首、學者參觀秦俑博物館後認為，秦俑坑的發現，不僅在我國，而且也是世界考古史上的一次重大發現，可以說是世界第八個奇跡，它可以同埃及金字塔和古希臘雕塑相媲美，公認它是世界人類文化的寶貴財富。
震驚中外的考古發現 1974年，中國考古工作者把沉睡千年的7000多件陶捅發掘出土，被認為是古代的奇跡，是本世紀最壯觀的考古發現。秦兵馬俑，無論在數量上、質量上，還是在考古發現上，都是世界上所罕見，它對於深入研究公元前二世紀秦代的軍事、政治、經濟、文化、科學和藝術等提供了極為珍貴的實物材料。它既是中國人民的藝術珍品，又是世界人民的共同文化遺產。
古代泥塑藝術的寶庫 秦始皇兵馬俑是以現實生活為題材而塑造的，藝術手法細膩、明快，手勢、臉部表情神態各異，具有鮮明的個性和強烈的時代特徵，顯示出泥塑藝術的頂峰，為中華民族燦爛的古老文化增添光彩，給世界藝術史補充了光輝的一頁。
位於陝西臨潼縣城東5公里, 距西安36公里, 是秦始皇嬴政的皇陵。 陵區分陵園區和從葬區兩部分。陵園佔地近8平方公里, 建外、內城兩重,封土呈四方錐形 ,頂部略平, 高55米,不僅是中國歷史上第一座皇帝陵, 也是最大的皇帝陵。
1974年以來,在陵園東1.5公里處發現從葬兵馬俑坑三處, 出土陶俑8000件、戰車百乘以及數萬件實物兵器等文物; 1980年又在陵園西側出土青銅鑄大型車馬2乘。引起全世界的震驚和關注, 被譽為「世界第八奇跡」。現已在一、二、三號坑成立了秦始皇陵兵馬俑博物館, 對外開放。
一號坑為東西向的長方形坑，長230米，寬62米，四周各有五個門道。坑東西兩端有長廊，南北兩側各有一邊廊，中間為九條東西向過洞，過洞之間以夯土牆間隔。這個坑以車兵為主體，車、步兵成矩形聯合編隊。軍陣主體面向東，在南、北、西邊廊中各有一排武士面向外，擔任護翼和後衛；東面三排武士為先鋒。九個過洞內排列著戰車與步兵的龐大主體軍陣，每個過洞內有四列武士，有的穿戰袍，有的著鎧甲，中間配有戰車，每輛戰車後有 御手一名，車士兩名。
秦始皇兵馬俑二號坑
二號兵馬俑坑於1994年3月1日開始正式發掘。全坑劃分20X20米的24個探方。每個探方又以十字隔梁分成4個大小相等的小方。二號俑坑上部覆蓋的表土已被清除，棚木遺跡已揭示出來。圖中所示是二號俑坑發掘現場的局部情況。
秦始皇兵馬俑三號坑
三號坑面積520平方米，呈「凹」字形狀。出土戰車一乘，馬俑四件，武士俑68件。坑內陶俑以夾道式排列，它是秦軍陣的指揮中心。
秦始皇帝陵銅車馬
秦陵銅車馬出土於秦始皇陵西側20M處，1980年局部試掘銅車馬坑時，在一木槨內出土一前一後縱置的兩輛大型銅車馬，出土時已殘破，經修復後恢復原狀。
秦始皇帝陵園考古發掘
秦始皇帝陵位於西安市臨憧區東的驪山北麓。通過考古勘探，在陵園內外已發現各種陪葬坑、陪葬墓及修陵人員的墓葬500餘座。陪葬坑中比較重要的有：兵馬俑坑、銅車馬坑、馬廄坑、珍禽異獸坑、石鎧甲坑、百戲俑坑、文吏俑坑、青銅水禽坑，以及各種附葬坑等。另外，在陵園內外還發現寢殿、便殿、園寺吏舍等大量的宮殿建築遺址。整個陵園猶如一座豐富的地下文物寶庫。它是中國歷代帝王陵中規模最大、埋藏物最多的一座陵園。
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兵馬俑[1]多用陶冶結合的方法製成，先用陶模作出初胎，再覆蓋一層細泥進行加工刻劃加彩，有的是先燒後接，有的是先接再燒，火候均勻、色澤單純、硬度很高。其實當年的兵馬俑各個都有鮮艷和諧的彩繪。我們發掘過程中發現有的陶俑剛出土時局部還保留著鮮艷的顏色，出土後由於空氣乾燥，顏色就慢慢地脫落了。現在能看到的只是殘留的彩繪痕跡。兵馬俑的車兵、步兵、騎兵列成各種陣勢。整體風格渾厚，健美、洗練。如果仔細觀察，臉型、發型、體態、神韻均有差異，陶馬有的雙耳豎立，有的張嘴嘶鳴，有的閉嘴靜立。所有這些秦始皇兵馬俑都富有感染人的藝術魅力。
秦始皇兵馬俑陪葬坑，是世界最大的地下軍事博物館。俑坑布局合理，結構奇特，在深5米左右的坑底，每隔3米架起一道東西向的承重牆，兵馬俑排列在牆間空檔的過洞中。秦陵內共有3個兵馬俑坑，呈品字形排列。秦始皇一號俑坑，呈長方形，東西長230米，南北寬62米，深約5米，總面積14260平方米，四面有斜坡門道。俑坑中最多的是武士俑，身高1.7米左右，最高的1.9米。陶馬高1.5米左右，身長2米左右，戰車與實用車的大小一樣。人、馬車和軍陣是通過寫實手法的藝術再現。秦俑大部分手執青銅兵器，有弓、弩、箭鏃、鈹、矛、戈、殳、劍、彎刀和鉞。青銅兵器因經過防銹處理，埋在地下兩千多年，至今仍然光亮鋒利如新，它們是當時的實戰武器，身穿甲片細密的鎧甲，胸前有綵線挽成的結穗。軍吏頭戴長冠，數量比武將多。秦俑的臉型、胖瘦、表情和年齡有差異。統一六國之後實行全國徵兵制，兵源來自全國各地，這恐怕是他們在臉型、表情、年齡上有差別的主要原因。工匠們用寫實的藝術手法把它們表現得十分逼真，在這個龐大的秦俑群體中包容著許多顯然不同的個體，使整個群體更顯得活躍、真實、富有生氣。縱觀這千百個將士俑，其雕塑藝術成就完全達到了一種藝術美的高度。無論是千百個形神兼備的官兵形象，還是那一匹匹躍躍欲試的戰馬塑造都不是機械的模仿，而是著力顯現它們「內在的生氣、情感靈魂、風骨和精神」。絕大部分陶俑形象都充滿了個性特徵，顯得逼真，自然而富有生氣。俑坑發現種類齊全，數量空前的青銅兵器極大地豐富了秦兵器研究的領域，其中長鈹，金鉤等都是兵器考古史上的首次發現。兵器鑄造的標准化工藝、兵器表面防腐處理技術的發現和研究填補了古代科技史研究的空白。而秦俑的設計者為了再現2000年前的秦軍「奮擊百萬」氣吞山河的磅礴氣勢，他們不僅僅在於追求單個陶俑的形體高大，而且是精心設計了一個由8000餘件形體高大的俑群構成一組規模龐大的軍陣體系。右側為一個巨大的方陣，左前方為一個大型疏陣，左後方則是指揮部。那數千名手執兵器的武士，數百匹曳車的戰馬，一列列、一行行，構成規模宏偉、氣勢磅礴的陣容。有的頭挽發髻，身穿戰袍，足登短靴，手持弓弩，似為沖鋒陷陣的銳士；有的免盔束發，身穿戰袍，外披鎧甲，手持弓弩，背負銅鏃，似為機智善射的弓箭手；有的頭戴軟帽，穿袍著甲，足登方口淺履，手持長鈹，似為短兵相接的甲士。還有身穿胡服，外著鎧甲，頭帶軟帽，足登短靴，一手牽馬一手提弓的騎士；有頭帶長冠，兩臂前伸，雙手握髻，技術熟練的御手；有頭戴長冠，穿戰袍，著長甲，手執無鉤的下級指揮官；有頭戴鶡冠，身著彩色魚鱗甲，雙手扶劍，氣度非凡的將軍。這栩栩如生的千百個官兵形象，尤其在神態、個性的刻畫方面，顯得逼真、自然，而富有生氣。如將軍俑的形象：身材魁梧，身著雙重短褐，外披彩色魚鱗甲，頭帶雙卷尾長冠，昂首挺胸，巍然佇立，有非凡的神態和威嚴的魅力。一般戰士的神態：有的嘴唇努起胡角反卷，內心似聚結著怒氣；有的立眉圓眼，眉間的肌肉擰成疙瘩，似有超人的大勇；有的濃眉大眼，闊口厚唇，性格憨厚純朴；有的舒眉秀眼，頭微低垂，性格文雅；有的側目凝神，機警敏銳；有的昂首靜思，有的低首若有所思，兩者雖然得刻畫一個「思」字，由於表現手法不同，前者給人的印象是氣宇軒昂略帶傲氣，後者沉靜文雅。秦俑表現的是古代軍事題材，它既沒有選擇兩方交戰、將士廝殺的戰爭場面，也沒有選擇將士修整屯兵防守的場面。而是捕捉了將士披甲，直兵列陣地，嚴陣以待的臨陣場面。盡管我在這個井然有序的靜態軍陣營，藝術家們在單個陶俑的雕塑上，還是力求「偶動與靜之中」。使那一件件披甲之銳的武士俑昂眉張目，肅然佇立，神態堅定而勇敢，他們好似整裝待發，又好似處於臨戰狀態，還有那一件件駕車的御手俑，雙臂前伸，緊握髻繩，目視前方，待命而發；那一匹匹曳車的陶馬，兩耳豎立，雙目圓睜，張鼻嘶鳴，躍躍欲試；那一件件騎士俑，右手牽馬，左手提弓，機警的立於馬前，一旦令下，就將馳騁疆場。正是由這千百個充滿生氣、神態各異的陶俑構成整體靜態的軍陣地，達到了一種意想不到的藝術效果。「靜極則生動，愈靜則愈動」。惟有這種靜態的軍陣才能使人們感到軍陣巨大威懾力的深淺莫測。這樣恢宏的陣列，宏偉的構圖，空前絕後，無與倫比。
秦始皇二號俑坑呈曲尺形，位於一號坑的東北側和三號坑的東側，東西長96米，南北寬為84米，總面積約為6000平方米。坑內建築與一號坑相同，但布陣更為復雜，兵種更為齊全，是3個坑中最為壯觀的軍陣。它是由騎兵、戰車和步兵（包括弩兵）組成的多兵種特殊部隊。二號坑建有1.7萬平方米的陳列大廳，是目前我國規模最大、功能最齊全的現代化遺址陳列廳。二號坑有陶俑陶馬1300多件，戰車80餘輛，青銅兵器數萬件，其中將軍俑、鞍馬俑、跪姿射俑為首次發現。二號坑東、西兩端各有4個斜坡門道，北邊有2個斜坡門道，俑坑坐西面東，正門在東邊。坑內布局分為4個單元。 第一單元，位於俑坑東端，四周長廊有立式弩兵俑60個，陣心由八路面東的160個蹲跪式弩兵俑組成。弩兵採取陣中張陣的編列，立、跪起伏輪番射擊，以彌弩張緩慢之虞。 第二個單元，位於俑坑的右側，由64乘戰車組成方陣（車系木質，僅留遺跡）。每列8乘，共有8列。車前駕有真馬大小的陶馬4匹。每車後一字排列兵俑3個，中為御手拉馬轡，另兩個分別立於車左和車右，手持長柄兵器。 第三單元，位於中部，由19輛戰車，264個步兵俑和8個騎士俑組成長方形陣，共分3列。每匹馬前立騎士俑一個，一手牽馬韁，一手作拉弓狀。每乘車後除三名車士外，還配有8~36個步兵俑。 第四單元，位於軍陣左側，108個騎士俑和180匹陶鞍馬俑排成11列橫隊，組成長方形騎兵陣。其中第1、3列為戰車6輛。每匹馬前，立胡服騎士俑一個，右手牽馬，左手拉弓。而俑坑內的108件騎兵俑是我國考古史上首次發現的數量眾多的古代騎兵的形象資料。在服飾裝束及高度等方面都是嚴格模擬古代騎兵的戰時形象。與步兵、車兵俑顯然不同。它頭戴圓形小帽，帽子兩側帶扣系在頜下，身著緊袖、交領右衽雙襟掩於胸前的上衣，下穿緊口連襠長褲，足磴短靴，身披短而小的鎧甲，肩上無披膊，手上無護手甲。衣服具有短小輕巧的特色，鎧甲顯得簡單而靈活。騎兵俑特殊的裝束也與騎兵的戰術特點密切相關。
而銅車馬的出土使世人耳目為之一新。其工藝之復雜，作之精巧，技藝之卓越無不令人驚嘆。秦陵二銅車是一種帶有篷蓋的豪華車，車輿接近正方形，它寬78厘米，進深88厘米，其寬度僅比一號車長4厘米，可進深較之一號車長40厘米。二號車輿上罩著一塊類似於龜蓋狀的篷蓋。大篷蓋不僅將車輿全部罩了起來，甚至連車輿前邊的「駕駛室」也遮蓋起來，形成封閉式的車輿。以便車主與「駕駛員」傳遞命令。二號銅車屬於小轎車類型。車主既可以坐乘，也可以卧息。如果躺在這樣寬敞、舒適、豪華的車輿內，完全可以享受到一種「軟卧車」的舒服感。既使遠行千里也可以消除長途顛簸的疲勞。二號車車內設備更富有特色。車輿內曝有彩繪精美的軟墊。考古專家曾在車輿底部發現一塊方形大銅板，其大小幾乎與輿論輿論底尺寸相當，銅板表面彩繪著各種鮮艷的幾何形圖案花紋，下面四角和中部有8個3厘米高的銅支釘支撐。這塊彩繪大銅板無疑就是古車上的「文茵」，類似於一種軟墊製品。如果車中鋪設雙重文茵，一定更加平穩而舒適，其功能無異於現代的「軟卧車」。可以說二號車屬於我國最早的「軟卧車」模型。考古專家經過仔細清理發現二號銅車馬總共由3462個鑄件組成，其中銅鑄件1742件，金鑄件737件，銀鑄件983件。總重量達1241公斤，其中金鑄件3公斤多，銀鑄件，4公斤多。一號銅車馬鑄件的數量也不會相差太遠。兩乘車加起來不少於5000多個零部件，尤其令人拍手叫絕的是這里所有的零部件全部是鑄造成型。而這5000多個零部件無論是大至2平方米以上的篷蓋、傘蓋及車輿、銅馬、銅俑等，還是不足0.2平方米的小攸勒管都是一次鑄造成型。就拿篷蓋與傘蓋的鑄造來說，它不僅面積大，而且薄厚不一，厚的地方為0.4厘米，薄的地方僅有0.1厘米，再加上篷蓋、傘蓋，都有一定的弧度，這樣難度大的篷蓋、傘蓋能一次性澆鑄成功，不要說在2200年前的秦代，就是在科技發達、設備齊全的今天也並非易事。銅馬和銅俑的鑄造也令我們當代的工程師望塵莫及。我們發現8匹銅馬、兩個御官俑的鑄造都達到了維妙維肖的程度，無論是整體造型，還是神態、性格、氣質的刻劃都可以與秦俑坑那雕塑最好的將軍俑相媲美。銅馬、銅俑鑄造如此准，形神兼備實為罕見。比如銅馬的籠頭，它是由82節小金管和78節小銀管連接起來，每節扁狀金銀管長僅0.8厘米，一節金管與一節銀管以子母卯形式相連接，其精細和靈活程度較之現代的表鏈毫不遜色。經令人感到驚奇的是那馬脖子下懸掛的纓絡，這些纓絡全是採用一根根細如發絲的銅絲製作的。專家們用放大鏡反復觀察，驚奇地發現銅絲表面無鍛打痕跡，粗細均勻，表明很可能是用拔絲法製成。尤其是以銅絲組成的鏈環，是由銅絲兩端對接焊成，對接面合縫嚴密。如此纖細的銅絲（0.5毫米）到底是用什麼方法製作？採取什麼樣的工藝焊接？目前還是一個謎團。總之，銅車馬的鑄造工藝堪稱古代青銅冶鑄方面了不起的奇跡。試想當時沒有車床，更沒有現代化的冶鑄設備，鑄造出如此精美的金、銀、銅大小規格不同的車馬部件實在是一項偉大的創舉。秦始皇兵馬俑二號俑坑出土的總之，秦俑二號坑出土的弓箭手、輕車兵、騎兵俑等，首次為我們展示了2200年前的古代騎兵、輕車兵和弓箭手的形象資料，在古代軍事史的研究方面有著極為重要的意義。
秦始皇三號俑坑位於一號兵馬俑坑西端北側，與二號兵馬俑坑東西相對，南距一號坑25米，東距二號坑120米，面積約為520平方米，呈凹字形門前有一乘戰車，內有武士俑68個。從3號坑的布局看，似為總指揮部，統帥左、右、中三軍。三號俑坑號的陶俑大部分沒有頭，陶馬馬頭也同樣殘缺不全，甚至有的殘破陶片坑內也不見蹤影。由此不難看出，三號俑坑曾遭受過嚴重的人為破壞。三號俑坑對於古代軍事史的研究有著特別重要的意義。春秋戰國之前的戰爭，指揮將領往往要身先士卒，沖鋒陷陣，所以他們常常要位於卒伍之前。春秋戰國時期隨著戰爭規模的增大，作戰方式的變化，指揮者的位置開始移至中軍。秦代戰爭將指揮部從中軍中獨立出來，這是軍事戰術發展的一大進步。指揮部獨立出來研究制訂嚴密的作戰方案，更重要的是指揮將領的人身安全有了進一步的保證。這是古代軍事戰術發展成熟的重要標志。三號秦坑是世界考古史上發現時代最早的軍事指揮部的形象資料。建築結構，陶俑排列，兵器配備，出土文物都有一定的特色。它提供了研究古代指揮部形制、卜占及出戰儀式，命將制度及依仗服的服飾、裝備等問題的珍貴資料。
大凡參觀過兵馬俑的人們，對於少數陶俑臉部殘留的彩繪或許還記憶猶新。其實當年的兵馬俑各個都有鮮艷和諧的彩繪。陶俑的戰袍上繪有朱紅、桔紅、白、粉綠、綠、紫等色。褲子繪有藍、紫、粉紫、粉綠、朱紅等色。甲片多為黑褐色，甲組和連甲帶多為朱紅。同時也有一部分甲組、連甲帶繪成紫色。陶俑的顏面及手、腳面顏色均為粉紅色，表現出肌肉的質感。特別是面部的彩繪尤為精彩，白眼角，黑眼珠，甚至連眼睛的瞳孔也彩繪的活靈活現。陶俑的發髻、胡須和眉毛均為黑色。整體色彩顯得絢麗而和諧。同時陶俑的彩繪還注重色調的對比。從個體看，有的上著綠色長襦，下穿綠色短褲。再從整體來看，如探方20戰車後的一排陶俑，第一個身著紅袍第二個身著綠袍，第三個身著紫袍，第四個身著白袍。不同色彩的服飾形成了鮮明的對比。更加增強了藝術感染力。陶馬也同樣有鮮艷而和諧的彩繪。如探方20出土的一組陶馬，其局部仍然保留著鮮艷的色彩。四匹馬似為白蹄棗紅馬，但是在局部用色方面又有明顯的區別。如馬軀體部分為棗紅色，前體腔及肚皮部位分綠色，生殖器則繪為黑色。馬腿表面也是棗紅色，內面異為粉綠色，蹄為白色。馬前腿內側的兩個小夜眼（俗稱）也繪為白色。馬頭部的顏色更是精心彩繪，兩腮及眼睛以下部位為白色，鼻樑棗紅色，鼻孔為粉紅色，嘴唇下部亦為棗紅色，舌胎則為粉紅色，牙齒又繪為白色，馬鬃、馬尾均為黑色。總之，陶馬的色彩既逼真又艷麗，使之靜態中的陶馬形象更為生動，更具有藝術魅力。秦俑彩繪主要有紅、綠、藍、黃、紫、褐、白、黑八種顏色。如果再加上深淺濃淡不同的顏色，如朱紅、粉紅、棗紅色、中黃、粉紫、粉綠等，其顏色就不下十幾種了。化驗表明這些顏色均為礦物質。紅色由辰砂、鉛丹、赭石製成。綠色為孔雀石，藍色蔚藍銅礦，紫色為鉛丹與藍銅礦合成，褐色為褐鐵礦，白色為鉛白和高嶺土，黑色為無定形炭。這些礦物質都是中國傳統繪畫的主要顏料。秦俑運用了如此豐富的礦物顏料，表明2000多年前我國勞動人民已能大量生產和廣泛使用這些顏料。這不僅在彩繪藝術史上，而且在世界科技史上都有著重要意義。秦俑彩繪技術也有許多獨到之處。一般在彩繪之前對陶俑表面先進行處理。由於陶俑是沒有釉的素陶，具有較多的毛細孔，表面不能滑潤。而彩繪則要求毛細孔不易太多，也不能太少，表面不易太滑，也不能太澀。為了達到這一要求，陶俑在燒造之前表面似用極細的泥均勻塗抹，並加以壓光，減少了毛孔，又提高了光潔度，同時在陶俑燒造之後，似進行了化學物理處理。從陶俑陶片斷面觀察，也證明了陶俑燒造之前表面曾用細泥塗抹，有的部位不只塗抹一次，陶俑表面還塗有一層薄薄的類似以膠質的物質，表面塗膠減少了陶俑兩者緊密地粘接起來，使之彩繪不易脫落。彩繪技法則是根據不同部位採取不同的方法。一般陶俑的顏面、手、腳面部分先用一層赭石打底，再繪一層白色，再繪一層粉紅色，盡量使色調與人體膚色接近。而袍、短褲、鞋等處的彩繪則是採取平塗一種顏色，只是在衣袖與袖口、甲片與連甲帶之間運用不同的色調作對比，更顯示出甲衣的質感。有些胡須、眼眉的處理，則是用黑色繪成一道道細細的毛發。總之，彩繪工序復雜，手法多樣，著色講究，充分顯示了彩繪的層次和質感，使雕塑與彩繪達到相得益彰的藝術效果。其中有些彩繪技法為漢代所繼承。陶俑、陶馬彩繪嚴格模擬實物，但在色調的掌握上以暖色為主，很少使用冷色。紅、藍、綠等色調的使用，巧妙地表現出秦軍威武。
『貳』 朱紅偉醫療美容診所牙齒矯正做的怎麼樣
紅偉美容的牙齒矯正做得很好，很專業。我們女兒在他們那裡矯正，非常專業。好像是一個留學生回來做的。
『叄』 朱自清《威尼斯》全文是什麼
威尼斯 （朱自清）
威尼斯(Venice)是一個別致地方。出了火車站，你立刻便會覺得：這里沒有汽車，要到哪兒，不是搭小火輪，便是雇「剛朵拉」 (Gondola)。大運河穿過威尼斯像反寫的S，這就是大街。另有小河道四百十八條， 這些就是小胡同。輪船像公共汽車，在大街上走；「剛朵拉」是一種搖櫓的小船，威尼斯所特有，它哪兒都去。威尼斯並非沒有橋；三百七十八座，有的是。只要不怕轉彎抹角，哪兒都走得到，用不著下河去。可是輪船中人還是很多，「剛朵拉」的買賣也似乎並不壞。
威尼斯是「海中的城」，在義大利半島的東北角上，是一群小島，外面一道沙堤隔開亞得利亞海。在聖馬克方場的鍾樓上看，團花簇錦似的一塊西一塊在綠波里盪漾著。遠處是水天相接，一片茫茫。這里沒有什麼煤煙，天空乾乾凈凈；在溫和的日光中，一切都像透明的。中國人到此，彷彿在江南的水鄉；夏初從歐洲北部來的，在這兒還可看見清清楚楚的春天的背影。海水那麼綠，那麼釅，會帶你到夢中去。
威尼斯不單是明媚，在聖馬克方場走走就知道。這個廣場南面臨著一道運河；場中偏東南便是那可以望遠的鍾樓。威尼斯最熱鬧的地方是這兒，最華妙庄嚴的地方也是這兒。除了西邊，圍著的都是三百年以上的建築，東邊居中是聖馬克堂，卻有了八九百年－－鍾樓便在它的右首。再向右是「新衙門」；教堂左首是「老衙門」。這兩溜兒樓房的下一層，現在滿開了鋪子。鋪子前面是長廊，一天到晚是來來去去的人。緊接著教堂，直伸向運河去的是公爺府；這個一半屬於小方場，另一半便屬於運河了。聖馬克堂是方場的主人，建築在十一世紀，原是卑贊廷式，以直線為主。十四世紀加上戈昔式的裝飾，如尖拱門等；十七世紀又參入文藝復興期的裝飾，如闌乾等。所以庄嚴華妙，兼而有之；這正是威尼斯的漂亮頸兒。教堂裡屋頂與牆壁上滿是碎玻璃嵌成的畫，大概是真金色的底，藍色或紅色的聖靈像。這些像得非常肅穆。教堂的地是用大理石鋪的，顏色花樣種種不同。在那種空闊陰暗的氛圍中，你覺得偉麗，也覺得森嚴。教堂左右那兩溜兒樓房，式樣各別，並不對稱；鍾樓高三百二十二英尺，也偏在一邊兒。但這兩溜房子都是三層，都有許多拱門，恰與教堂的門面與圓頂相稱；又都是白石造成，越襯出教堂的金碧輝煌來。教堂右邊是向運河去的路，是一個小方場，本來面目顯得空闊些，鍾樓恰好填了這個空子。好像我們戲里的大將出場，後面一桿旗子總是偏著取勢；這方場的建築，節奏其實是和諧不過的。十八世紀義大利卡那來陀(Ganaletto)一派畫家專畫威尼斯的建築，取材於這方場的很多。 德國德萊司敦畫院中有幾張，真好。
公爺府里有好些名人的壁畫和屋頂畫，丁陶來陀 (Tintoretto,十六世紀)的大畫《樂園》最著名；但更重要的是它建築的價值。運河上有了這所房子，增加了不少顏色。這全然是戈昔式；動工在九世紀初，以後屢次遭火，屢次重修，現在的據說還是原來的式樣。最好看的是它的西南兩面；西南斜對著聖馬克方場，南面正在運河上。在運河裡看，真像在畫中。它也是三層：下兩層是尖拱門，一眼看去，無數的柱子。最下層的拱門簡單疏闊，是載重的樣子；上一層便繁密得多，為裝飾之用；最上層卻更簡單，都是整塊的牆面。牆面上用白的與玫瑰紅的大理石砌成素樸的方紋，在日光里鮮明得像少女一般。威尼斯真不愧著色的能手。這所房子從運河中看，好像在水裡。下兩層是玲瓏的架子，上一層才是屋子；這是很巧的結構，加上那艷而雅的顏色，令人有惝恍迷離之感。府後有太息橋；從前一邊是監獄，一邊是法院，獄囚提訊須過這里，所以得名。拜倫詩中曾詠此，因而便膾炙人口起來，其實也只是近世的東西。
威尼斯的夜曲是很著名的。夜曲本是一種抒情的曲子，夜晚在人家窗下隨便唱。可是運河裡也有：晚上在聖馬克方場的河邊上，看見河中有紅綠的紙球燈，便是唱夜曲的船。雇了「剛朵拉」搖過去，靠著那個船停下，船在水中間，兩邊挨次排著「剛朵拉」在微波里盪著，像是兩只翅膀。唱曲的有男有女，圍著一張桌子坐，輪到了便站起來唱，旁邊有音樂和著。曲詞自然是義大利語，義大利的語音據說是最純粹，最清朗。聽起來似乎的確斬截些，女人的尤其如此－－義大利的歌女是出名的。音樂節奏繁密，聲情熱烈，想來是最流行的「爵士樂」。在微微搖擺的紅綠燈球底下，顫著釅釅的歌喉，運河上一片朦朧的夜也似乎透出玫瑰紅的樣子。唱完幾曲之後，船上有人跨過來，反拿著帽子收錢，多少隨意。不願意聽了，還可到第二處去。這個略略像當年的秦淮河的光景，但秦淮河卻熱鬧得多。
從聖馬克方場向西北去，有兩個教堂在藝術上是很重要的。一個是聖羅珂堂，旁邊有一所屋子，牆上屋頂上滿是畫；樓上下大小三間屋，共六十二幅畫，是丁陶來陀的手筆。屋裡暗極，只有早晨看得清楚。丁陶來陀作畫時，因地制宜，大部分只粗粗鉤勒，利用陰影，教人看了覺得是幾經琢磨似的。「十字架」一幅在樓上小屋內，力量最雄厚。佛拉利堂在聖羅珂近旁， 有大畫家鐵沁(Titian,十六世紀)和近代雕刻家卡奴窪(Ganova)的紀念碑。卡奴窪的，靈巧，是自己打的樣子；鐵沁的，宏壯，是十九世紀中葉才完成的。他的「聖處女升天圖」掛在神壇後面，那朱紅與亮藍兩種顏色鮮明極了，全幅氣韻流動，如風行水上。倍里尼 (Giovani Bellini,十五世紀)的「
聖母像」，也是他的精品。他們都還有別的畫在這個教堂里。
從聖馬克方場沿河直向東去，有一處公園；從一八九五年起，每兩年在此地開國際藝術展覽會一次。今年是第十八屆；加入展覽的有意、荷、比、西、丹、法、英、奧、蘇俄、美、匈、瑞士、波蘭等十三國，義大利的東西自然最多，種類繁極了；未來派立體派的圖畫雕刻，都可見到，還有別的許多新奇的作品，說不出路數。顏色大概鮮明，教人眼睛發亮；建築也是新式，簡截不羅嗦，痛快之至。蘇俄的作品不多，
大概是工農生活表現，兼有沉毅和高興的調子。他們也用鮮的顏色，但顯然沒有很費心思在藝術上，作風老老實實，並不向牛犄角里尋找新奇的玩意兒。
威尼斯的玻璃器皿，刻花皮件，都是名產，以典麗風華勝，緙絲也不錯。大理石小雕像，是著名大品的縮本，出於名手的還有味。