❶ 汽車美容店一個月的純利潤有多少
汽車美容點的利潤，不能一概而論，一要看城市地區是哪裡，繁華都市跟偏遠郊區差別會很大；二要看規模大小，一萬平米的店跟十平米的店每月的利潤也會相差十萬八千里；三要看經營管理水平，你懂得。。。
❷ 汽車美容洗車店的利潤怎麼樣
開汽車美容店現在很掙錢，投資小，利潤大。
❸ 汽車美容店面那麼多，那麼利潤很大嗎
越來越多的人想要躋身汽車美容行業分一杯羹，但是這么多的店鋪，能賺到錢的究竟有幾家呢？為此，我們去幾家汽車美容店進行了查訪。其中有一位姓鄭的店主屬於「跟風開店」，前期沒有什麼准備，甚至自己也沒有到專業的學校去學習汽車美容技術，只是主觀上覺得私家車的數量那麼多，汽車美容保養一年的花費也不少，開家汽車美容店，自然會很賺錢，然而現實卻很打臉。據了解，這位鄭店長打算今年年底就放棄店面運營。
姚老師笑著打趣道：「汽車美容行業屬於速成型，學習時長一般在40——120天不等，即可全面掌握汽車美容技術，而卻咱們湖南萬通有完善的創就業幫扶體系，從零基礎起步的技術學習到店面選址、店面管理都有全面的課程，且我們已畢業的創業學子有很多，社會資源這快更是不用擔心，所以建議想再就業或者想創業的人群，一定要到正規的培訓學校學習。」
❹ 汽車美容店面那麼多,那麼利潤很大嗎
汽車美容面對的廣大的車主，只要盈利點找到了，就不會缺乏客戶，但是盈利點需要技術的支撐和店面硬體的支持，
❺ 汽車美容行業的利潤情況如何
內容如下:汽車美容行業的利潤是很高的。
一般地區洗一輛車的綜合材料成本（材料成本包括水費、電費、專業洗車葯劑以及工具損耗和設備折舊，不包括工資、租金以及工商稅務）在0.9元以內，收費來說，全國大部分地區都在10元以上，價格比較高的地區在15--200元之間。由此可以看出，單純洗車都是可以贏利的。前提是我們必須把經營成本牢牢控制，把工人的積極性大大提高，這樣就實現了單純洗車就足夠養活一家店的目標，其他的項目就是凈利潤了。
其他的項目有打蠟、拋光、封釉、鍍膜，內室乾洗、蒸汽消毒等，這些項目的單純利潤率（材料消耗與收費想比較）和洗車項目是一樣的性質，關鍵是工時，是賺服務費。
❻ 汽車美容店的利潤
各地不同,很難回答
❼ 請教下大家，開一個專業汽車美容店利潤出現在哪裡
我是沒干過復，但有過這個制想法，我認為洗車的利潤不高，主要靠貼膜和買坐墊飾品等，利潤空間很大。洗車工都有底薪500左右，洗一輛車再加1元的提成。你要開最好開在城市的邊緣，房租低，最好在4s店附近。建議從小做起，切勿心急，我家附近有好幾家，幹了5、6年，只有一家最成功，擴展了好幾家分店。一般大小的投資在10萬元左右，切勿加盟。
❽ 汽車美容利潤大么
隨著汽車美容裝飾店的日益增多，專業汽車美容裝飾師奇缺成了
汽車美容裝飾內業經營者面臨的頭容等難題。如今汽車美容裝飾行業專業人才太缺了，這不是哪個店的問題，而是整個行業面臨的問題。
隨著「有車族」隊伍的不斷壯大，人們對心愛「座騎」的呵護也越來越全面、要求越來越高，從日常的清潔維護、車窗貼膜，到防盜系統的安裝、更新及個性化的音響 配備等，都需要汽車美容師的幫忙。這就要求汽車美容師起碼要具備汽車日常使用設備維護保養的基本知識，能夠識讀零件圖；有一定的發動機、底盤、電氣設備等 檢修技術；掌握汽車的漆面研磨與拋光、車身封釉技術；對汽車貼膜、隔熱防爆材料、音響改裝、汽車電子有一定的了解；能正確使用移動式或固定式蒸汽清洗機、 各式電腦清洗設備等。而且，一個專業的汽車美容師還應該能根據客戶的不同要求，提出車飾美容、漆面美容、汽車防護等方面的不同處理方法，做出一個最恰當的汽車美容裝飾裝潢整體方案。望採納
❾ 汽車美容店利潤大嗎
伴隨著我國汽車保有量的增加，汽車美容店也如雨後春筍般的出現在大街小巷，「七分修三分養」的維修理念已被人們拋棄。「七分養三分修」的養護理念深入人心。
據《2017-2020年中國汽車美容行業預測及投資策略研究報告》顯示，在我國大約有80%的私人高檔汽車車主有給汽車做美容保養的習慣；60%以上的私人中低檔車車主也逐步意識到應該給汽車做一些日常的美容養護。
據估算，一輛30萬元的汽車，一般家庭的使用年限為10年，如果每年的行駛里程按照3萬公里來計算的話，每年的汽車美容保養的費用大概在4000元左右，以我國汽車擁有量來計算的話，汽車美容業發展的「錢景」十分驚人。
汽車美容的概念
我們通常所說的汽車美容，主要是指針對汽車各個部位的不同材質採取有針對性的、有區別的保養工藝和保養產品，從而達到汽車保養、美容和翻新的目的。通過進行汽車美容保養，能夠使我們的愛車煥然一新，長久保持亮麗的外表，優良的性能，從而有效延長汽車的使用壽命。
汽車美與保養在傳入中國之初幾乎包含了所有汽車服務項目，隨著汽車後市場不斷發展與演變，如今的汽車美容所包含的內容已經細分到：汽車洗車、汽車漆面美容（打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶）、汽車內飾護理（內室清潔、內室桑拿等）和汽車其他部件翻新（發動機翻新、輪轂翻新、大燈翻新等內容）。汽車精品、汽車裝飾等也成為汽車美容的項目。
我國汽車美容業的現狀
我國車市的火爆使我國的汽車美容業也有了較大的發展，汽車美容業早在20世紀末就已經進入我國市場，迄今為止，我國汽車美容業目前已經存在了一些相對來說比較成熟的經營模式，同時，隨著近幾年國人的汽車消費理念、汽車使用理念的逐漸成熟，越來越多的人意識到汽車美容養護的重要性。在巨大的利益驅使下，越來越多的商家進入汽車美容業中，從而有力地推動了整個市場的前進。
目前，我國的汽車美容業已經走過了起步階段，進入到發展階段，汽車美容項目也打破了原先的單一性，越來越呈現出多樣化，標准化和高端化的趨勢。目前我國汽車美容業發展迅速，已經有了一些成熟的理念和經營模式，但是由於起步相對來說比較晚，經驗不足，依舊出現了下面幾個問題。
1、消費者認識不成熟
目前，隨著「七分養三分修」的養護理念深入消費者的內心，人們意識到汽車和我們日常用的家用電器一樣，要想使它能夠正常良好的運行，也必須要定期進行美容保養。但是，到目前為止，仍有很大一部分消費者對於汽車美容業沒有一個全面的認識與了解，對相關項目的認識不透徹。
如日常經常進行的洗車作業，大部分汽車使用者認為洗車僅僅是為了洗掉車身的灰塵和臟污，使汽車看起來更加美觀，卻不知道洗車更重要的是為了防止車身附著物腐蝕車漆，使車輛面漆受損，長期不洗，就會嚴重影響汽車的使用性能。更有甚者一些車主用鹼性洗衣液、洗潔精來洗車，嚴重影響車漆壽命。這些錯誤的認識，都直接影響了我國汽車美容業的健康發展。
2、企業經營管理不規范、制度不健全
「汽車美容」的概念在我國一經引入，眾多的洗車店、汽配店、加油站很快就盯上了這個新興行業，把汽車美容市場弄的熱火朝天。目前，汽車美容店開店標准和三類汽車維修企業（指專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體經營戶）是一樣的。沒有專門針對汽車美容行業的市場准入制度，這就決定了大部分企業的經營無法得到規范。存在著經營范圍不清、來歷不明的商品混跡市場、以次充好的現象。
近年來，由於汽車美容行業的准入制度比較低，相關政策也不健全，以至我國汽車美容店的規模也參差不齊。我們經常在路上看到一些街邊的掛著汽車美容的牌子的店鋪內，公然的在想通的作業場所內經營洗車、輪胎檢測、貼膜、汽車飾品、汽車裝潢等業務。
同樣的，有很多的汽車美容店，甚至是一些相對來說比較正規的4S店裡，銷售的一些汽車導航、汽車音響、防爆太陽膜都沒有中文廠址，賣家以進口產品為借口，向消費者索要高價，但很少有經營者能提供報關手續。
我國汽車美容業的發展前景
1、潛在市場大
2009年，我國汽車產銷量達到1300萬輛，首次超過美國，成為全球產銷量第一的國家。2017年，我國私人轎車保有量已經達到3.2億輛。根據汽車行業專家們的預測，我國轎車的保有量在未來的一二十年裡還會有飛速的提升。近年來，隨著「三分修，七分養」的汽車養護理念深入人心，人們對汽車的日常清潔美容、汽車養護用品采購等行為也就自然成為日常消費習慣。專家指出，每1元購車消費將帶動0.65元的汽車售後服務，因此這些行為都極大的促進了汽車美容行業的發展，其社會效益和經濟效益將是十分顯著的。
2、規范行業制度
目前，我國應將汽車美容行業從汽車維修行業中獨立出來，制定相對來說比較規范的汽車美容業的市場准入制度、技術標准、設備標准和收費標准。我國相關政府部門也應加強對汽車美容業的監督和管理。將那些在經營規模、技術、人員、設備等方面不符合標準的企業拒之門外，使我國的汽車美容業之處於一個健康的發展環境中。
3、專業化的從業人員
我國各個職業院校，應以市場為導向，加強對汽車美容行業人才的培養。同時我國應制定汽車美容服務項目從業人員技術要求，根據工人的技術水平和操作熟練程度，劃分出不同等級並頒發相應的技術證書，從而維護消費者的利益，提高其服務水平。
4、品牌化的經營理念
目前，在汽車美容業中能憑借品牌影響力在行業內占據優勢、市場份額能唱上「主角」的企業尚未形成。各種汽車美容店規模大小不一，各種洗車、美容、裝飾用品質量和服務水平良莠不齊，商家在個性化服務和產品創意方面很少有獨到的見解。同時，我國連鎖經營協會的專家已經指出，要想使我國汽車美容業健康快速的發展，必須要發展品牌化、專業化、標准化、規范化的連鎖經營模式。望採納。
結語
從目前來看，我國的汽車美容業與國外相比有很大差距。這是由汽車美容進入我國市場的時間和國人的消費觀所決定的。眾所周知，每一個行業都有一個發展的過程，我國的汽車美容業也不例外。目前，我國的汽車美容業已經經過起步階段，正處於成長階段，存在不少的問題也在情理之中，但這並不代表我國汽車美容業的將來，相信我國的汽車美容業今後一定會朝著一個健康的方向蓬勃發展。望採納。