A. 自己有個小貨車干什麼買賣好
自己的小貨車可以拉拉貨或者搬家都是比較好的。
B. 汽車美容洗車行業包括洗貨車嗎
沒見過，如果那些車給錢的話肯定有人洗，不過開那種車的人一般不講究，誰去花這錢呀，有的人狠不得連修車都自己修，再說如果車子實在臟了，用管子接到自來水管沖沖就行了，要麽就等下雨唄
C. 大型貨車的保養都有哪些項目詳細點。請有經驗的老師傅賜教謝謝
1 貨車保養項目數目繁多，但是特別提醒車主注意遵守《保養手冊》，特別是一些容易被忽視的項目，要給予重新認識。要是早幾年對車主談保養觀念，車主一定覺得這是「小題大做」，錢多了沒處使。的確，以前的車子是一定要等車出毛病或者拋錨，才會被送進修理廠。但到了今天，貨車逐漸成為市場主角，車主的保養觀念也隨之建立起來。就像人即使不生病，也會定期做身體檢查一樣，用車「七分養三分修」的觀念也日益深入人心。
新車保養要做足大部分車主在到了首保期，都會按照廠家的規定，去特約服務站去做保養，因為，大多數汽車廠家對新車都實行了首保免費換機油的優惠。如上海通用在質量擔保期會提供4次免費機油和機油濾清免費更換服務。但也有為數較少的車主，既不向工作人員咨詢，也從來不看《保養手冊》，所以也有錯過首保的例子。由於是新車，車主錯過首保，也只不過是機油變黑、變臟一些，不會造成什麼嚴重的後果。但是專家建議車主最好做首保，因為新車處於走合狀態，機械部件的磨合，對潤滑油需求會比較高，做首保的意義正在於此。4—6萬公里更換剎車片相對來說，二保顯得非常重要。項目涉及到發動機、自動變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛系統、車身部分、輪胎等八大部分多達63個項目的檢測與維護，此外，還包括質檢試車。可見愛車經過如此繁多的檢測與維護後，整個車況明顯會進入最佳狀態，行車的安全性能夠得到了最好的保障。
現在就選取其中幾個重點項目加以介紹。剎車片一般來說，當車輛行駛至4—6萬公里就要更換了，對於駕駛習慣不好的車主來說，更換行程相應會縮短。如車主看到前方紅燈，不收油反而加油，之後採取拖剎辦法等待綠燈放行，就屬於此類習慣。此外，如果主車不做保養的話，就不可能及時發現剎車皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時更換，車輛制動力會漸漸下降，威脅到車主安全，而且剎車盤也會被磨壞，車主的維修費用相應大增。以別克為例，如更換剎車皮，費用只需563元，但如果連剎車盤也被損壞的話，整體的費用將會達到1081元。注意輪胎磨損標志二保的輪胎維護項目中，其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎，車主應盡快將其換成標准輪胎。正由於備胎的這種特殊性，所以別克車沒有採用其它車型備胎與輪胎進行循環換位的方法，而是四個輪胎對角換位。目的是使輪胎的磨損比較平均，延長其使用壽命。另外，輪胎維護項目還包括調整氣壓。對於胎壓，車主可不能輕視，如胎壓過高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測准確的。輪胎日常使用還要一些細節問題。如注意胎紋與磨損標志之間距離，一般來說距離在2—3mm以內就應換新胎。又如，輪胎被扎，如果是胎側部位，車主千萬不能聽信快修店建議，進行補胎，而應立即換胎，否則後果將會很嚴重。因為胎側很薄，修補後將無法承受車重壓力，容易發生爆胎。
貨車不能等它出問題才去修。要按照保養手冊說的那樣，七分保養，三分修。這樣你的貨才不會出大問題
D. 貨車要如何保養
貨車是一種主要用於運送貨物的汽車，由於要經常拉貨，因此對貨車進行保養非常重要，尤其在炎炎夏日，應特別注意輪胎的使用和保養。貨車保養一般分為一保，二保，三保，其中首保很重要，日常生活中也應當經常對貨車剎車系統、雨刮片、輪胎、車燈進行保養。
貨車如何保養：
1、首保很關鍵：新車保養要做足大部分車主在到了首保期，都會按照廠家的規定，去特約服務站去做保養，因為，大多數汽車廠家對新車都實行了首保免費換機油的優惠。
由於是新車，車主錯過首保，也只不過是機油變黑、變臟一些，不會造成什麼嚴重的後果，但是新車處於走合狀態，機械部件的磨合，對潤滑油需求會比較高，做首保的意義正在於此。
(4)卡車美容店擴展閱讀：
車燈的正常使用是司機行車安全的重要保障，車主應該特別注意車燈的檢查和保養。在平時的使用和保養中，要注意勤檢查車轉向燈、霧燈、制動燈等工作是否正常，如有發現燈泡變黑應及時更換。
常見的貨車保養項目
一、車輛一級保養檢查項目
（1）更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。
（2）檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。
（3）檢查制動器及離合器液面位置。
（4）檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。
（5）檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。
（6）檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況
（7）檢查汽車前後車燈是否齊全（包括大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈等）。
（8）檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。
（9）檢查汽車尾氣排放是否達標。
二、車輛二級保養檢查項目
（1）發動機通過三清三濾作業後，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。
（2）方向自由行程和前束符合要求，轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
（3）離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。
（4）變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
（5）制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
（6）輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標准不同）。
（7）懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛後不高熱。
（8）發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。
（9）全車各潤滑點加註潤滑油。
（10）全車沖洗清潔。
三、車輛三級保養檢查項目
三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。
1、發動機保養作業
（1）解體發動機、清洗、檢查各機件。氣缸體、氣缸蓋應清潔，無積炭、油污、水垢。油道清潔暢通。
（2）氣缸蓋每50MM長的平面不平度，應不超過0.05MM。
（3）氣門座不得低於缸蓋平面0.5MM（以最高點為准）。
（4）氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。
（5）研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。
（6）視需要更換活塞環。
（7）檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整。
（8）如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應更換並重新研磨軸承及光磨軸頸。
（9）清除積炭，可用刮刀、鏟刀（或用竹製）、金屬刷進行清除，也可用積炭清除劑清除。
（10）更換缸蓋襯墊。
（11）測量氣缸壓力：檢查發動機轉速。
2、底盤保養作業
（1）轉向機構：轉向靈活，橫、直拉桿不彎曲，無裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉動靈活，不松曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固。
（2）拆檢轉向器：進行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合後應轉動靈活，無卡滯現象，並需進行負荷試驗。
（3）拆檢手、腳制動器，按二級保養要求執行。
（4）檢查各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。檢查制動軟管，不得與相鄰部件發生摩擦、碰撞。軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。
參考資料來源：網路-貨車
E. 開個汽車美容店，大概得多少錢
看你是在什麼位置開了，光買東西設備之類的是花不了多少錢的，主要是房租和裝修佔大部分。
F. 新開一個汽車維修美容店要怎麼才能打響知名度，怎樣才能吸引更多客人呢
位置要好，店面裝修要好，產品質量好，再加上服務好，拓寬推廣渠道。比如卡卡車網就是一個聯結商家和車友的售後服務平台，商家可以入駐並上傳自己的產品，還可以在網站上發布自己的活動，這樣提高收入和擴大影響。
G. 小弟剛提車沒多少天，想給自己愛車裝飾一下，不知道承德哪家裝飾美容店好一些~ssss店太黑了聽說。有知道的
石洞子溝，車之翼
H. 關於小卡車的保養
所謂汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時下「以修代保」的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。
我們平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內容更廣，包括汽車美容護理等知識，概括起來講，主要有以下三個方面：
一、車體保養。車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，盡量突出車的「美」。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表台保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。
二、車內保養。車體保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。
三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂(蓋)的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。 汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有：日常保養、一級保養、二級保養；非定期保養有：磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展，以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用，使未來汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。
汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作，單靠司機本人難以完成，需要到汽維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放，保養設備和工具陳舊落後，保養方法手段還是老一套，跟本不適應現代發展的需要。此外，還有個別維修企業的服務質量堪憂，為謀取暴利「黑箱作業」，保養中以舊充新、以劣充好，保養費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養汽車，以免因小失大。
如何保養汽車
在炎熱的夏季，由於氣溫高、雨量多、灰塵大和輻射熱強等原因，使汽車尤其是發動機技術狀況發生變化。為了適應汽車正常運行的需要，在夏季到來之前，應結合二級保養對全車進行一些必要的季節檢查與調整。
1、加強冷卻系的使用與保養。
A、注意檢查冷卻系的密封情況、風扇皮帶的松緊度、節溫器的靈敏度和冷卻水溫度情況等，並注意有充足的冷卻水。
B、清除冷卻系包括散熱器、水套內粘附的水垢。因為水垢導熱性能差，會嚴重影響散熱。
2、發動機換用高粘度牌號的潤滑油並適當縮短換油周期；變速器和差速器應換用夏季厚質齒輪油；輪轂軸承換用滴點較高的潤滑脂，並按規定周期進行檢查與維護；制動液在高溫下可能產生氣阻，應採用沸點高的制動液。（不低於115~120攝氏度）
3、調整化油器。適當降低浮子室油麵高度，減少主噴管與閥的出油量，適當地推遲點火提前角。
4、充電系的調整與保養。夏季行車，蓄電池會出現過充現象，電解液蒸發快，極板易損壞，因此，需經常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重（電解液比重比冬季應小些），經常向蓄電池加註蒸餾水；要保持加註口蓋上通氣孔通暢無阻塞，否則會發生蓄電池內部氣壓增大而使殼體炸裂；還應適當調整發電機調節器，減少發電機的充電電流。
5、防止爆裂。應根據發動機壓縮比選用相應辛烷值的汽油，如汽油牌號低於要求牌號時，可安裝爆震限制器；要保持發動機以正常的工作溫度；適當推遲點火提前角和加濃混合氣。
6、防止供油系氣阻。夏季供油系的氣阻現象是由於供油系受熱後，汽油中的部分輕餾分揮發變成汽體，存在於汽油管路及汽油泵中，增加了汽油流動阻力。加之夏季較高的氣溫影響，極易造成發動機供油不足甚至中斷，使汽車不能行駛或難於起動。防止氣阻的具體措施有：
A、行車中發生了氣阻，可用濕布使汽油泵冷卻或將汽車開到陰涼處，降溫排除。
B、改變膜片式汽油泵的安裝位置，由原來靠近排氣管後側處，移到排氣管前邊通風良好處，並在汽油泵與排氣管之間加裝一塊隔熱板。
C、可在汽油泵進、出油閥上各加裝一個舊單向油閥彈簧，用以提高汽油泵的抗氣阻能力。
D、設法改進或選用新型汽油泵，（如：原262型汽油泵抗氣阻能力不夠理想可以選用266型汽油泵，裝用晶體管電動汽油泵，該泵不受安裝位置的限制），可防止氣阻產生。
7、行車時防止爆胎。夏季氣溫高，輪胎內溫度升高，內氣壓增大，容易爆胎。因此，汽車夏季運行時，應對輪胎的溫度和氣壓多加註意並經常檢查，保持規定的氣壓標准。在酷熱的中午行車時，應適當降低行駛速度，每行駛40~50公里應停車於陰涼地點，待輪胎溫度降低後再繼續行車。不得中途採用放氣或澆冷水的辦法進行降壓降溫，以免加速輪胎損壞。
I. 我想開洗車店，請懂的人給點指示，謝謝，高分。
現在洗抄車是15元到25元都有，除了小車，洗中巴車30元，大巴車50元，卡車30元。
投資多少看你那裡管的嚴不嚴，像成都這樣的大城市，要求洗車場必須要安裝水循環系統，來保障節約用水，這個就要好幾十萬啊，如果不裝這個，就最多3萬元可以開始。
洗車場賺錢不是靠洗車，就像發廊賺錢不是靠剪發一樣，洗車場賺錢的是做車身打蠟，內部清潔，代銷汽車用品，代銷車險....其實洗車場就是一個汽車們必去的地方，但是洗車的費用高不上去，所以洗車場就利用自己優勢，做汽車相關產品的銷售。
你提到的只洗車，我也見過，那真是只洗車，洗的也不是特別好，一輛車只收5元，營業時間是晚上9點到凌晨4點，白天不營業，晚上就在路邊出現，連個店鋪都沒有，接一個水管就出來了，幹嘛呢？專門洗計程車，計程車師傅白天都跑活，沒時間洗，晚上人少，就來洗，便宜啊，生意特好，成本低。
還有一種洗車的，在二手車交易市場旁，專門清晰全車的，包括發動機都洗，其目的就是把二手車洗的乾乾凈凈的，車主好拿去估個好價，這樣的全面清洗，一次100元。